Naufrágio a muito tempo perdido foi encontrado na costa dos Emirados

Mergulhadores descobriram uma parte há muito perdida de um petroleiro que afundou nos Emirados Árabes Unidos em 1999.

Ines, de 112 metros de comprimento, naufragou em 9 de agosto, a cerca de 12 quilômetros de Fujairah, após uma explosão e incêndio a bordo.

O petroleiro se partiu em dois pedaços de igual comprimento e repousou a 70 metros no fundo do mar. Dos 30 tripulantes, um morreu, 24 foram resgatados e cinco ainda estão desaparecidos.

A seção de popa, que veio descansar de cabeça para baixo no fundo do mar com suas hélices expostas, tornou-se um popular local de mergulho nos últimos anos, mas o restante da embarcação foi dada como perdido para sempre. Até agora.

Uma equipe de mergulhadores de Fujairah localizou a metade que faltava, quase 20 anos depois do naufrágio.

“Eu sempre fui intrigado com o Ines “, disse Simon Nadim, que dirige o centro de mergulho XR Hub no emirado na costa leste e liderou o time. “Onde está o pedaço que falta? Comecei a investigar e perguntei aos pescadores locais. Suas redes ficam presas às vezes e eles sabiam que algo estava lá embaixo ”.

Eles encontraram a proa em 25 de janeiro a cerca de 500 metros da popa. Eles não tinham 100% de certeza de que era o Ines – provisoriamente nomeando seu novo naufrágio “Enigma” – mas depois de mais alguns mergulhos encontraram o primeiro nome do navio de 1967 – Posavina – escrito a estibordo. Cálculos de comprimento e comparações de crescimento de corais de ambas as peças do navio-tanque provaram a descoberta e agora eles estão indo a público com a notícias. “É uma sensação incrível que possamos continuar a história do Ines ” , disse Nadim. “Todo mundo está animado.”

Simon Nadim:

O arco se tornou um refúgio para a vida marinha e novos vídeos feitos por Nadim mostram escolas de barracudas e até raros peixes-lua-do-mar passando pelos destroços.

“A seção de proa é abundante com a vida marinha” , disse Nadim. “E a visibilidade pode ser incrível.”

Ines foi construído no final dos anos 1960 e, em 1999, foi usado por uma empresa dos Emirados Árabes Unidos para coletar resíduos e resíduos de óleo de petroleiros maiores que operavam nas costas de Fujairah e Khor Fakkan. De acordo com relatos da mídia local daquele dia, os serviços de emergência responderam a um incêndio a bordo do navio por volta das 9h30. Acredita-se que uma pequena explosão desencadeou o incêndio, mas ainda não está claro o que o causou .

A embarcação afundou às 11h30, mas acredita-se que a seção da proa se quebrou e desceu antes da popa. Os serviços de emergência conseguiram salvar outro navio ao lado das Inês, onde o fogo se espalhara. Alguns membros da tripulação escaparam do incêndio saltando para este barco.

Acredita-se que os cinco marinheiros desaparecidos sejam de Gana, Filipinas e Sri Lanka.

“Essas pessoas estão em nossos pensamentos e nos lembramos delas também”, disse Nadim.

O naufrágio está acessível apenas para os mergulhadores técnicos mais experientes, usando misturas de gases adequadas a profundidade.

Eles geralmente descem por uma corda que os leva até as hélices do tanque. Vídeos postados nas páginas de mídia social do XR Hub mostram as válvulas de pressão enferrujadas e torcidas do navio, rolos de arame, sapatos e até uma pia.

Naufrágios nessas profundidades são raros nas águas dos Emirados Árabes Unidos. O mais famoso é submarino alemão U-533 que afundou Fujairah em 1943. Acredita-se que o arco redescoberta de Ines também vai se tornar um local de mergulho popular.

“Não é comum encontrar naufrágios ou até mesmo parte de destroços” , disse Nadim. “Todo mundo está interessado e será muito visitado.”

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